Projekt řeší modernizaci úseku Kladno – Kladno-Ostrovec, který bude zdvoukolejněn a elektrifikován. Současně dojde k rekonstrukci stanic Kladno a Kladno-Ostrovec a zastávky Kladno město, která se přesune blíže k centru města. Ve stanici Kladno vznikne parkoviště P+R. Součástí stavby bude rovněž kompletní rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Kladno.
Od 1. 7. 2023 probíhá výluka traťové koleje mezi železniční stanicí Kladno a železniční stanicí Kladno-Ostrovec. Práce v tomto úseku budou probíhat 13 měsíců do 31. 7. 2024. Prosíme veřejnost, aby respektovala zákazy vstupu do staveniště z důvodu zvýšeného pohybu staveništní mechanizace.
Omlouváme se za dočasné snížení komfortu v blízkosti stavby. Budeme se snažit, aby dopad stavebních prací na obyvatele byl co nejmenší. Práce budou probíhat 7 dní v týdnu včetně svátků.
Omezení pro silniční dopravu a pro pěší naleznete zde.
Významné nepřetržité výluky stavby naleznete zde.
Od 15.11.2023 byla zahájena výluka kolejiště v železniční stanici Kladno blíže k výpravní budově. Nově budou cestující využívat nové ostrovní nástupiště, na které je vybudován provizorní příchod směrem od provizorních kas.
| Nové ZZ (zabezpečovací zařízení) 3.kategorie typu Elektronický automatický blok (EAB) dvou |
| Nové kabelové rozvody drážního sdělovacího zařízení (zejména MK a TK) i mimo hlavní |
| Technologie DŘT, silnoproudé technologie SpS, TNS a MB pro napájení TV, TS pro napájení |
| Elektrický ohřev výměn a zab.zařízení, kabelová trasa 22kV pro napájení TV, vlastní TV vč. DOÚO a ostatní |
| Rozvody vn, nn a osvětlení, přeložky nedrážních silnoproudých kabelů (13 ks VO, 11 ks ČEZ) |
| Přeložky a ochrany potrubních vedení - vodovodní 17 ks, kanalizační 21 ks, plynovodních 5 ks a horkovodní 3 ks |
| Kompletní rekonstrukce a novostavba železničního spodku a svršku (rozsáhlá železniční stanice Kladno a zdvoukolejnění do žst. Kladno Ostrovec) |
| Novostavby 7 ks nástupišť, z toho dvě ostrovní celkové délky 440 m (2 x 220 m) a 5 ks vnějších délky 1160 m (3 x220; 2 x250 m) |
| Rekonstrukce 4 ks železničních přejezdů, 1 ks nový (vlečka) a 2 ks zrušený (z toho během stavby 1 rekonstruovaný(pětikolejný)-Wolkerova a po zprovoznění podjezdu demontovaný) |
| Výtahy (3 ks, resp.2 ks) a eskalátory (3 ks, resp.2 ks) v žst. Kladno resp. v obvodu Město |
| Rekonstrukce, novostavby a rušení mostních objektů |
| 2 ks nových podchodů zejména pro cestující na železnici (jeden dvoukolejný v obvodu Ostrovec; jeden pod celým kolejištěm v žst.Kladno s prodloužením do přednádražního prostoru, pod ul.M.Horákové (silniční most) celkové délky 130 m) |
| 1 ks nový podchod pro veřejnost (oblast Sletiště) společný pod dvoukololejnou tratí a ul.Sportovců (silniční most) |
| 2 ks nových železničních mostů (podjezdů) pro přeložku městské komunikace (ul.Wolkerova- II/118, ul.Železničářů x P.Bezruče-III/2385) |
| 1 ks oboustranně rozšířený silniční most vč. schodišť, eskalátorů a výtahů v ul.Čs.Armády |
| 2 ks rekonstruovaných propustků a 6 ks propustků zrušených |
| Zárubně a opěrné zdi |
| 5ks úhlové celkové délky 819 m (210-opěrná, 215, 58, 98, 238) |
| 2 ks gabionové celkové délky 345 m (275, 70) |
| 1 ks kamenný obklad délky 40 m |
| Soubory betonových a úhlových zdí pro podjezd Wolkerova (vč. zdí pro chodník) a podchody M.Horákové a Sletiště (chodník s cyklostezkou) |
| Vyztužený svah v oblasti obvodu Město délky cca 125 m |
| PHS částečně prosklená výšky 2,5 až 3,5 m, v celkové délce 515 m |
| Kabelovody v žst.Kladno celkové délky 330 m a v obvodu Město délky 2 x 250 m |
| Pozemní objekty |
| Nová TB, TNS a MB v žst.Kladno |
| Rekonstruovaná VB v žst.Kladno (zastavěná plocha 855 m2, obestavěný prostor 11 438 m3) |
| Rekonstruovaná TB v obvodu Město |
| Demolice VB v žst.Kl Ostrovec |
| 2 ks nových RD u přejezdů v TÚ Kladno – obvod Město |
| Rozsáhlé úpravy místních komunikací (zejména přeložky ul. Wolkerova dl. 430 m a P. Bezruče x Jateční dl. 530 m včetně jednoho kruhového objezdu) a novostavby parkovišť a ostatních zpevněných ploch |